Эксперт Сергей Целиков подвел итоги четырехлетнего импорта автомобилей глобальных (некитайских) марок в Россию.
С марта 2022 по февраль 2026 года в страну было ввезено ровно 2 миллиона таких легковых авто.
Из них 482 тыс.
– новые машины, а более 1,5 млн – автомобили с пробегом.Список самых популярных новых автомобилей «ушедших» брендовToyota – 90 100 шт.Kia – 53 300 шт.Hyundai – 52 500 шт.BMW – 47 100 шт.Mercedes-Benz – 28 200 шт.Mazda – 25 000 шт.Volkswagen – 24 600 шт.Lexus – 19 000 шт.Mitsubishi – 18 900 шт.Audi – 14 500 шт.Лидеры вторичного рынкаToyota — 382 000 шт.Honda — 297 000 шт.BMW — 120 000 шт.Kia — 93 500 шт.Nissan — 77 800 шт.Далее в десятке Volkswagen, Hyundai, Mercedes-Benz, Subaru и Mazda.«Эти бренды можно воспринимать как самые сильные в глазах российских автовладельцев.
Даже после ухода тяга к автомобилям этих марок остается максимальной», – прокомментировал статистику Сергей Целиков.Самым «слабым» глобальным брендом эксперт назвал Renault.
Несмотря на то, что в России насчитывается более 2 миллионов владельцев этой марки, за четыре года было ввезено всего 239 новых автомобилей Renault.
Это говорит либо о насыщенности рынка уже имеющимися машинами, либо о низком спросе на импортные поставки.Ранее «За рулем» сообщал, что Geely презентовала в Китае новый гибридный седан Galaxy Starshine 7 с расходом топлива 2 л на 100 км.
